Новая генерация хэтчбека Peugeot 208 проходит тесты на заснеженных дорогах Швеции. Первые снимки новинки практически без камуфляжа появились на страницах американского автомобильного издания motor1.
Обновленный Peugeot 208 в целом наследует дизайн актуальной модели, однако эксперты смогли рассмотреть некоторые «изюминки» новинки. Прежде всего следует отметить колесные арки, которые говорят о том, что модель получила увеличенные габариты и может похвастаться более просторным салоном. Примечательно, что ранее владельцы Peugeot 208 жаловались на недостаток свободного места для пассажиров заднего ряда.
Примечательно, что тестируемый Peugeot 208 получил совершенно новую платформу, которая разработана инженерами PSA в сотрудничестве с китайской Dongfeng Group. Новое шасси получило название CMP, однако для европейских автолюбителей его решили изменить на более привычное EMP2. Сообщается, что инвестиции в создание нового шасси составили порядка 200 000 000 евро.
Стоит отметить, что новая платформа позволила хэтчбеку Peugeot 208 «похудеть» на 75 килограммов, даже несмотря на увеличение габаритных размеров. Эксперты считают, что публичную премьеру Peugeot 208 не стоит ожидать в нынешнем году – ранее представители PSA сообщали, что новинки на платформе CMP будут представлены в 2018 году. Не исключено, что в будущем подобное шасси получат и новые модели от бренда Opel, недавно присоединившегося к Peugeot-Citroen.